Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Имя части: | Связь стабилизатора | Номер детали.: | 8-97944568-0 |
---|---|---|---|
Модель двигателя: | 4JK1 4JJ1 4JB1 4JA1 | Применение: | D-MAX TFS 4WD |
Бренд: | DAMIN | Вес: | 0.25KG |
Цвет: | Чернота, мычка | Соединение: | Верхняя и более низкая рука подвеса |
Качество: | Высококачественный | Ключевое слово: | Подвес приемистости |
Высокий свет: | Связь стабилизатора ISUZU,Связь 8979445690 стабилизаторов,Связь 8979445680 стабилизаторов |
Конец прута левой стороны 2 правильной стороны 8979445690 связи 8979445680 стабилизатора Dmax ISUZU в приемистости
Конец прута 2 связи 8979445680 стабилизатора бортовой для корабля D-Макс TFR 4WD приемистости 4JJ1 ISUZU
Связь стабилизатора приемистости TFS DMAX ISUZU 4WD
Имя части | ASM СВЯЗИ; СТАБИЛИЗАТОР |
Модель двигателя |
4JA1; 4JB1; 4JK1; 4JJ1 |
Модель тележки |
DMAX; D-MAX; TFR |
Вес |
0,25 KG |
Установите положение |
Соедините руку верхних и lowe подвеса |
Упаковка | Пластиковый мешок |
Система | Передняя ось |
Особенность |
И сторона имеет конец прута |
Функция | Голевая передача подвеса |
Количество | Используя 2psc, левое и справедливо по каждому одно |
Номер детали. |
8-97944568-0; 8-97944569-0 8-97235786-0; 8-97235786-1 8-97235787-0; 8-97235787-1 |
Замена номера детали. |
8979445680; 8979445690 8972357860; 8972357861 8972357870; 8972357871 |
1. Улучшить комфорт езды корабля, жесткость подвеса обычно конструирована для того чтобы быть относительно низка, которая влияет на корабля управлять стабильность. Поэтому, боковая структура бара стабилизатора принята в системе подвеса для того чтобы улучшить жесткость угла крена подвеса и уменьшить наклонение тела.
2. Функция бара стабилизатора предотвратить тело от чрезмерного бокового крена поворачивая и пробует держать тело сбалансированный. Цель уменьшить степень крена корабля бокового и улучшить комфорт езды. Бар стабилизатора фактически поперечная весна бара кручения, которую можно сосчитать как особенный эластичный элемент в функции. Когда тело корабля только двигает вертикально, деформация подвеса на обеих сторонах это же, и поперечный бар стабилизатора не работает. Когда автомобиль поворачивает, крены тела автомобиля и runout подвеса на обеих сторонах сбивчивы. Наружный подвес отожмет против бара стабилизатора, и бар стабилизатора переплетет. Упругость тела бара предотвратит колеса от подниматься, для того чтобы держать тело автомобиля как сбалансированный как возможный и играть роль боковой стабильности.
КАК КОНТАКТИРОВАТЬ США
Имя: | Edison Jiang | Продажи ассистентские |
Электронная почта: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
Телефон: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
Wechat: | +86 13502240019 | - |
Whatsapp: | +86 13502240019 | - |
Контактное лицо: Tina Zhang
Телефон: 0086-15989247326/13923099615
Факс: 86-20-86394960